Portão de pólo reto de estacionamento

O sistema de portão do estacionamento é uma parte do estacionamento inteligente. O chassi principal dessa barreira de polo reto adota um processo de tinta de ferro fundido de 1,5 mm, que não é apenas resistente e durável, mas também pode resistir à erosão de vários ambientes severos e também oferece à barreira uma textura calma e atmosférica. Com o poste de liga de alumínio de 1,2 mm, as linhas gerais são suaves, mostrando uma beleza industrial única. Ao mesmo tempo, a barreira está disponível em duas cores opcionais, amarelo e preto, que podem ser selecionadas de acordo com diferentes cenários de instalação e preferências do usuário, e podem ser facilmente integradas a vários estilos ambientais.

Esse tipo de portão de barreira de estacionamento possui uma faixa de controle de até 30 metros, o que significa que a barreira também pode responder rapidamente às instruções de operação em áreas maiores de entrada e saída. O motor adota a tecnologia sem escova DC, que é estável e com baixo ruído. Comparado aos motores tradicionais, ele tem uma vida útil mais longa e custos de manutenção mais baixos. O design da tensão segura de 24V não apenas garante a operação normal da barreira, mas também melhora bastante a segurança durante o uso, evitando efetivamente o risco de choque elétrico.

O comprimento do pólo da barreira pode ser selecionado com flexibilidade entre 1-6 metros, adequado para entradas e saídas de diferentes larguras. Seja uma passagem estreita da comunidade ou um espaçoso portão de praça comercial, você pode encontrar uma configuração adequada de comprimento do polo. A espessura de 1,2 mm da liga de alumínio garante a força do pólo, que não é fácil de dobrar e se deformar, e pode suportar operações frequentes de levantamento e redução.

Além disso, a barreira também tem uma riqueza de funções opcionais. A função anti-esmagamento de detecção do solo monitora a posição do veículo em tempo real através da bobina de detecção do solo. Quando um veículo é detectado sob o poste, a barreira não cairá, mesmo que receba um comando para soltar o poste, evitando efetivamente a ocorrência de acidentes de esmagamento do veículo. A função de queda automática de pólo melhora ainda mais a eficiência do tráfego. Depois que o veículo passa, a barreira pode cair automaticamente sem intervenção manual, que é conveniente e rápida.